Alternative Antriebe in der Fahrzeugtechnik

Campus: Wolfsburg

Fakultät: Fahrzeugtechnik

Abschluss: Master of Engineering (M.Eng.)

Studienart: Berufsbegleitender Weiterbildungsstudiengang

Dauer: 4 Semester (inkl. Masterarbeit) (5 Semester für Bachelor mit 180 ECTS)

Kosten:

  • bei einem Einstieg mit 180 ECTS: 8 Module à 1000 €, 1 Projektarbeit 400 €, Masterthesis 900 € = 9.300 € Gesamt
  • bei einem Einstieg mit 210 ECTS: 6 Module à 1000 €, Masterthesis 900 € = 6900 € Gesamt
  • plus z.Zt. 183,50 Euro Semesterbeitrag pro Semester

Beginn: zum Sommersemester

Bewerbungsschluss: jährlich bis zum 15. Januar (SS)

 

Beschreibung

Strenge Umweltschutzgesetze und die steigende Nachfrage der Kunden bezüglich nachhaltigeren Fahrzeugen üben einen hohen Innovationsdruck auf die Automobilhersteller aus. Mit Hilfe alternativer Antriebssysteme sollen Probleme wie die Umweltbelastung und die mögliche Erschöpfung fossiler Treibstoffquellen gelöst werden. Dabei umfasst der Begriff „Alternative Antriebe“ alle Konzepte zum Antrieb von Fahrzeugen, die sich in der Energieart oder in ihrer konstruktiven Lösung von den marktüblichen Antriebstechniken unterscheiden. Vier Module des Masterstudiums widmen sich mit insgesamt 20 Vorlesungs- und Laborveranstaltungen den verschiedenen Teilgebieten der alternativen Antriebe. Einerseits werden die weiteren Optimierungsmöglichkeiten und Potenziale herkömmlicher Verbrennungsmotoren vermittelt, andererseits die zahlreichen Alternativen wie Elektro-, Hybrid- oder Brennstoffzellenantrieb besprochen. Die Inhalte dieser Module erstrecken sich von der Gemischbildung und alternativen Kraftstoffen über Batterietechnik und Ladestrategien bis hin zu Brennstoffzellentechnik und Fahrstrategien bei Elektro- und Hybridfahrzeugen. Das Modul „ Fahrzeugseitige Maßnahmen zur Verbrauchsreduzierung“ vermittelt z. B. Fahrzeugaufbau und Möglichkeiten des Leichtbaus, um eine Verbrauchs- und Emissionsreduzierungen durch Fahrzeugmodifizierungen zu berücksichtigen. In dem Modul „Umwelt und Verkehr“ werden verschiedene Kompetenzen des Umweltmanagements besprochen. Dazu zählen unter anderem die Abgas- und CO2-Gesetzgebung sowie Aspekte der umweltgerechten Unternehmensführung. Mit diesem Masterstudium erhalten Sie einen detaillierten Einblick in die unterschiedlichen Antriebe für das Automobil der Zukunft, um an seiner Forschung und Entwicklung mitwirken zu können. Dabei besteht durch Kooperationen mit der Volkswagen AG, der IAV GmbH und dem Fraunhofer Institut die Möglichkeit für Sie, Kompetenzen im direkten Umfeld der Entstehung der Antriebe zu erwerben.

 

Typische berufliche Tätigkeitsfelder

Mit dem Master of Engineering „Alternative Antriebe in der Fahrzeugtechnik“ erwerben Sie Kenntnisse und Fähigkeiten in verschiedenen Bereichen zukunftsorientierter Antriebe von Fahrzeugen.
Im Zeitalter schwindender Ölreserven, sowie einer globalen Klima- und Umweltschutzdebatte trägt dieses Masterstudium den erhöhten Anforderungen an eine zukunftsfähige Automobilindustrie Rechnung. Dies beruht nicht nur auf den lauter werdenden Rufen der Industrie nach adäquat ausgebildetem Personal für die Herausforderungen der Zukunft, sondern auch auf der umfangreichen Präsenz des Themas in der öffentlichen Diskussion.

 

Studienverlauf

Für IngenieurInnen mit einem Bachelorabschluss von 210 ECTS sind vier Semester vorgesehen. WirtschaftsingenieurInnen wird als Einstieg ein einsemestriges Zertifikat vor das Studium gegliedert.

Das Studium wird als Fernstudium durchgeführt, daher erhalten Sie zu Beginn jedes Semesters die Unterlagen für die entsprechenden Lehrveranstaltungen, die Sie im Selbststudium bearbeiten. Jedes Semester beinhaltet je zwei Module, die je drei Vorlesungswochenenden i. d. R. fünf Präsenzveranstaltungen, die jeweils freitags und samstags an der Ostfalia stattfinden. Die Module werden durch Prüfungen studienbegleitend abgeschlossen. Die Prüfungen können in Form von Klausuren, Referaten und Hausarbeiten vorkommen. Ein Schwerpunkt des Masterstudiums ist der Aufbau eines virtuellen Hybridfahrzeugs mit Matlab - Simulink. Diese Aufgabe läuft neben den Vorlesungen und Laboren über drei Semester und wird Schrittweise aufgebaut. Abgeschlossen wird das Studium mit der Masterthesis inkl. Kolloquium.

 

Praxisbezug und Betreuungssituation

E-Learning und weitere aufbereitete Unterlagen erleichtern Ihnen das Selbststudium. Die Studieninhalte sind praxisrelevant und anwendungsorientiert und werden durch zugehörige Laborveranstaltungen unterstützt. Des Weiteren arbeiten Sie in vielen Lehrveranstaltungen in praktischen Laborübungen in Gruppen um Ihre sozialen Kompetenzen weiter auszubauen. Neben der fachlichen Herausforderung werden zusätzlich Kommunikations- und Teamfähigkeit des Einzelnen gestärkt.

 

ZEvA akkreditierter Studiengang

Ihre Vorteile durch ein ZEvA akkreditiertes Masterstudium:

• Möglicher Einstieg in den höheren öffentlichen Dienst

• Abschluss berechtigt zur Promotion

• Internationale Anerkennung des Abschlusses

 

Bewerbungsunterlagen

Hier finden Sie die Bewerbungsunterlagen.

 

Weitere Informationen

E-Mail: Info@TWW.de
Internet: www.TWW.de

Prüfungs- und Zulassungsordnung
Master-Prüfungsordnung für den Studiengang „Alternative Antriebe in der Fahrzeugtechnik“
Zulassungordnung für den weiterbildenden Masterstudiengang "Alternative Antriebe in der Fahrzeugtechnik"

 

Durchführung und Organisation

Fakultät Fahrzeugtechnik in Kooperation mit dem Trainings- und Weiterbildungszentrum Wolfenbüttel e.V. (TWW) in Wolfenbüttel
Am Exer 9
38302 Wolfenbüttel

Ansprechpartner: Hr. Zinke
Tel.: 05331-939-78000
E-Mail: r.zinke@ostfalia.de

Studiengangsleitung
Prof. Dr.-Ing. Robin Vanhaelst
Tel.  05361-8922-21190
E-Mail: r.vanhaelst@ostfalia.de

 
 
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