Smart Vehicle Systems
Interessieren Sie sich für mechatronische Fahrzeugsysteme und wollen autonome mobile Systeme verstehen?
Unsere Absolvent*innen sind durch eine moderne systemische Betrachtung mechatronischer Fahrzeugsysteme optimal auf die Herausforderungen der Automobilbranche vorbereitet. Sie verfügen über wertvolle Kompetenzen im Bereich Systems Engineering von der Produktidee über die Produktdefinition, die Umsetzung und dem Testen bis hin zu Nachhaltigkeitsaspekten sowohl des Produkts selber als auch der Produktion. Vor allem die fahrzeugrelevante Mechatronik der untereinander vernetzten Systeme hat im Studiengang Smart Vehicle Systems einen besonderen Stellenwert. Während des Studiums erlernen sie den Aufbau und die Funktion autonomer mobiler Systeme und behandeln das Zusammenwirken von Fahrzeugen, Fahrinfrastruktur sowie FahrerInnen und Passagieren anhand praktischer Aufgabenstellungen. Unsere Absolvent*innen verstehen das Funktionsprinzip und den Aufbau elektrischer Maschinen, Stromrichterantriebe und leistungselektronischer Wandler. Ergänzend dazu befassen sie sich mit nachhaltiger und effizienter Batterietechnik, um der Notwendigkeit zur Erreichung der Klimaziele mit technologieoffener Antriebstechnik gerecht zu werden.
Die Fakten im Überblick
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Eine umfassende Beschreibung zum Studiengang findest du hier
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Typische berufliche Tätigkeitsfelder
- Software oder Systementwickler*in
- Applikation
- Entwicklungsingenieur/ in
- Versuchsingenieur/ in
Aufbau des Studiums
1.-4. Semester: Grundstudium
Im Grundstudium des Bachelorstudiengangs Smart Vehicle Systems werden die zentralen Grundlagen der Fahrzeugtechnik vermittelt. Zu diesen zählen u.a.
- Technische Mechanik
- Mathematik
- Informatik
- Elektronik und Messtechnik
- Fertigungstechnik
Die oftmals eher abstrakten Lehrinhalte werden durch begleitende Übungen und Laborpraktika erlebbar gemacht, sodass parallel zum theoretischen Wissen auch praktische Fertigkeiten und Kompetenzen erworben werden.
5. - 7. Semester: Wahl eines Themenblocks
Die in den Vorlesungen und Laborpraktika erworbenen Kompetenzen werden dann im 5. und 6. Semester durch eine Projekt- und Studienarbeit weiter vertieft und angewandt, ehe dann am Ende des Studiums im 7. Semester die Bachelorarbeit im Rahmen eines Praxissemesters in der Industrie angefertigt wird.
Die Module haben einen Umfang von jeweils fünf ECTS-Punkten, pro Semester ergibt sich jeweils ein Umfang von 30 ECTS-Punkten.
Unsere Stärken
- Starkes, praxisorientiertes Studium mit Laboren, Übungen und Fallstudien
- Aktuelle Lehrinhalte und intensive Betreuung in kleinen Gruppen sowie Projektarbeiten
- Kompetente, berufserfahrene Professoren/innen und (Fach-)Dozenten/innen
- Enger Fachaustausch mit den Professoren*innen und den Mitarbeiter*innen
- Akkreditierte Studiengänge und ein festgelegter Stundenplan
- Hochwertige, gute Kontakte zu Industriepartnern in der Region
- Beratung und Unterstützung bei persönlichen und studienbedingten Anliegen durch Lerncoaching
- Sehr gute Einstiegsmöglichkeiten für das spätere Berufsleben oder das Studium im Praxisverbund
- Ergänzendes Hochschulangebot: Weiterbildung, Sprachkurse sowie ein Sport- und Kulturprogramm
Vertiefungsrichtungen
- Intelligente autonome Systeme
- Mechatronische Systeme
- Mobilitätskonzepte im Aftersales
- Elektromobilität
Studienverlauf
- 1. bis 3. Semester: Ingenieurwissenschaftliche Grundlagen
- 5. bis 6. Semester: Wahl eines Themenblocks
- 7. Semester: Abschluss Semester mit integrier ter Praxisphase und Bachelorarbeit
Mögliches Masterstudium an der Ostfalia
- Alternative Antriebe in der Fahrzeugtechnik (M.Eng.)
- Automotive Service Technology and Processes (M.Eng.)
- Fahrzeugsystemtechnologien (M.Sc.)
- Fahrzeugtechnik (M.Eng.)
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