Intelligente Systeme für Energie und Mobilität

Prof. Dr.-Ing. Felix Büsching (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Volksw. Matthias Hampe (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Jan Klöck (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Joachim Landrath (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Sebastian Ohl (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. María Dolores Pérez Guirao (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Marcus Prochaska (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Thorbjörn Siaenen (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Jens Tepper (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Karl-Dieter Tieste (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Harald Bachem (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Dennis Backofen (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Udo Becker  (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Thomas Gänsicke (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Stefan Goß (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Ingo Johannsen (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Robin Vanhaelst (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Kai Wundram (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. Kirsten Wegner (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Gert Bikker (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. Claus Fühner (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Detlef Justen (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Ulrich Klages (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. Jürgen Kreyssig (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. rer. nat. Carsten Meyer (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Ina Schiering (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Volker Dorsch (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Christoph Hartwig (externer Link, öffnet neues Fenster)

Professor Dr.-Ing. Christian Heikel (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Andreas Ligocki (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Xiaobo Liu-Henke (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. rer. nat. Marcus Menzel (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Rolf Roskam (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Carsten Stechert (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. Hendrik Ernst (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. Ronny Hansmann (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. Andreas Jain (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Christoph J. Menzel (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. rer. pol. Dirk Gunther Trost (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. rer. nat. habil. Ekkehard Boggasch (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. rer. nat. Holger Dörr (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Manfred Heiser (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr. rer. nat. Corinna Klapproth (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Lars Kühl (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Gernot Wilhelms (externer Link, öffnet neues Fenster)

Prof. Dr.-Ing. Henning Zindler (externer Link, öffnet neues Fenster)

Energie und Mobilität sind bedeutsame Bereiche – volkswirtschaftlich, gesellschaftlich, ökologisch. Im Interview erklären die beiden Professoren Gert Bikker und Thomas Cerbe, warum das Forschungsfeld "Intelligente Systeme für Energie und Mobilität" einen hohen Stellenwert an der Ostfalia hat. Und sie sprechen darüber, mit welchen Projekten sie die Entwicklung gestalten und wieso auch die Lehre von der Forschung profitiert.

---

Herr Professor Bikker, Herr Professor Cerbe, unter dem Dach der Ostfalia spielen Forschungsaktivitäten in den Bereichen Energie und Mobilität eine große Rolle. Was unterscheidet Ihr Forschungsfeld von den anderen?

Gert Bikker: Es stimmt, die Themen Energie und Mobilität sind auch in anderen Forschungsfeldern stark vertreten. Dort beschäftigen sich unsere Wissenschaftler vorrangig mit der technischen Weiterentwicklung von Komponenten und Teilsystemen. Wir dagegen betrachten es eher im übergeordneten Zusammenwirken: Unsere Aufgabe ist es, diese Teilsysteme geschickt auch durch Informationssysteme und Digitalisierung zu kombinieren – um so neue Funktionen zu erhalten.

Thomas Cerbe: E-Carsharing ist ein gutes Beispiel, um das zu verdeutlichen. Carsharing ist ein System, das von Kommunikation über GPS bis hin zu Digitalisierung anspruchsvolle Technologien miteinander verbindet. Es bietet Menschen die Möglichkeit, sich ein Fahrzeug zu teilen und es bei Bedarf zu nutzen – das ist intelligente Mobilität. Und was geschieht in der Zeit, in der die Fahrzeuge nicht gebraucht werden? Da kann die Flotte, die über viele Speicher verfügt, überschüssige Energie in das Netz einspeichern und so zum Energielieferanten werden. So verknüpfen wir ein intelligentes System für Mobilität mit einem intelligenten System für Energie.

---

Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit ein solches System Erfolg hat?

Thomas Cerbe: Wir benötigen ein funktionierendes Geschäftsmodell, denn ein Betreiber muss mit dem System Geld verdienen können. Die Technik ist das eine, das andere sind die Akzeptanz der Nutzer und die Wirtschaftlichkeit. Am Institut für Verkehrsmanagement am Ostfalia-Campus Salzgitter haben wir Projekte gestartet, in denen wir uns damit beschäftigen, wie diese Systeme bei den Menschen Akzeptanz finden können. In unserem Forschungsfeld sind nicht nur Ingenieure zu Hause, sondern auch Sozialwissenschaftler. Das ist unser großer Vorteil.

Gert Bikker: Die Elektromobilität ist ein Thema, das uns alle verbindet – im Gegensatz zu früher, als jede Disziplin sehr spezialisiert gearbeitet hat. Heute ist die Interdisziplinarität fest in unserem Forschungsfeld verankert. Auch durch das Centrum für Elektromobilität der Ostfalia, kurz: CEMO. Hier arbeiten Forschende von sechs Fakultäten zusammen: Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Informatik, Maschinenbau, Verkehr-Sport-Tourismus-Medien und Versorgungstechnik.

---

Wie sieht es mit der Vernetzung außerhalb der Hochschule aus?

Gert Bikker: Mit Automobilhersteller, Energieversorger und vielen Bürgern begleiten wir ein Projekt des Landkreises Wolfenbüttel. Darin fragen wir uns: Was bedeutet Elektromobilität für den ländlichen Raum? Dort also, wo die Wege und Reichweiten andere sind als in großen Städten. In den Gemeinden wird konkret erprobt, wie eine intelligente Vernetzung die Mobilität auf dem Land verbessern kann – durch den Aufbau von Ladeinfrastruktur, E-Carsharing-System & Co. Unsere Projektpartner profitieren vom Know-how, das im CEMO vorhanden ist.

Thomas Cerbe: Auch die Kooperation der Hochschulen untereinander hat zugenommen: im Bereich Energie mit der TU Clausthal und im Bereich Mobilität mit der TU Braunschweig. Uns verbinden viele kooperative Promotionen, und wir alle profitieren von dem Erfahrungsaustausch.

---

Womit beschäftigen Sie sich noch?

Gert Bikker: Elektromobilität ist nur ein Thema. Weitere Themen sind Energiemanagement und -versorgung, Fahrdynamik, Fahrerassistenz – und auch die integrale Fahrzeugsicherheit. Die Fahrzeuge öffnen sich nach außen. Sie vernetzen sich untereinander und mit der Infrastruktur, um kommunizieren zu können. Mit unseren Forschungsprojekten begleiten wir diese Entwicklung. Wir beantworten, welche Anwendungsfälle durch die offenen Schnittstellen entstehen und wie wir sie technisch realisieren können. Und wir untersuchen, was diese Entwicklung für die Sicherheit des Fahrzeugs bedeutet: für die Zuverlässigkeit des Systems und dafür, dass Unbefugte keinen Zugriff erlangen können.

---

Warum haben die Themen Energie und Mobilität einen großen Stellenwert an der Ostfalia?

Gert Bikker: Weil Energie und Mobilität den wirtschaftlichen Erfolg unserer Region sichern. Zu den großen Zukunftsthemen leisten wir unseren Beitrag…

Thomas Cerbe: …und weil die beiden Systeme mehr und mehr zusammenwachsen – auch in unserem Zuhause, wo wir in Zukunft unser Fahrzeug mit unserem Energiesystem verbinden können. In den Bereichen Energie und Mobilität stehen große Veränderungen an, und wir möchten diese Entwicklung mitgestalten. Und es gibt noch einen guten Grund.

---

Welchen?

Thomas Cerbe: Wir forschen ja nicht nur für andere, sondern auch für uns, damit die Ostfalia neue Erfahrungen sammelt und sich weiterentwickelt. Es ist wunderbar, wenn ich in einem Forschungsprojekt etwas lernen und meinen Erkenntnisgewinn an die Studierenden weitergeben kann. In den Bereichen Energie und Mobilität sind Forschung und Lehre in besonderem Maße miteinander verbunden.